Beschreibung der technischen Begriffe eines Splitboard

EFFEKTIVE LÄNGE

Tatsächliche Schneekontakt Länge auf festem Schnee

Je kürzer desto leichter dreht das Brett

KANTEN RADIUS

Je kleiner er ist desto radikalere und engere Turns gelingen bei festem Schnee, aber auch steigende Unruhe bei hoher Geschwindigkeit

TWEEKEND

Rocker bis in die Boardspitzen, oder einfach ein sehr großer Schaufelradius, ergibt eine kürzere effektive Länge und bringt besserer Auftrieb und bessere Drehfreudigkeit

Die fahrbare Fläche wird größer und gibt mehr Stabilität bei Tricks sowie perfekten Druck bei den Landung nach den Sprüngen.

ROCKER:

bessere Drehfreudigkeit und Auftrieb und sehr Fehlerverzeihend

schlechtere Fahrstabilität und Kantengriff

CAMBER:

sehr guter Kantengriff und Fahrstabilität

aber weniger drehfreudig und neigt zum abtauchen

DIREKTIONALER ROCKER/CAMBER: mehr Nose Rocker als Tail Rocker

positiver Camber zwischen den Bindungen

Nose Rocker für zusätzlichen Auftrieb und Drehfreudigkeit

Camber im Bindungsbereich verleiht besseren Kantengriff

Tail Rocker bringt fahrstabilität und vermeidet verhackungsfreie Turns und Landungen.

DIREKTIONALER S ROCKER :

Lange RockerNose für zusätzlichen Auftrieb und Drehfreudigkeit

Camber nach der vordern Bindung guter Kantengriff bringt Fahrstabilität im Aufstieg wie in der Abfahrt

All Terrain Baseline perfekte Drehfreudigkeit auf harten Untergrund und super Auftrieb im Powder und Sulz TWEEKEND =großer Rockerradius vergrößert die Auflagefläche im tiefen Schnee bis in die Spitzen

Shifted Camber Baseline der leicht angehobene Camber bringt definierte Spannung und präziesen Kantengriff. Die TWEEKEND Tip und Tail vergrößert die Auflagefläche und bringt enormen Auftrieb im Powder, Sulz und Harsch Schnee.

MELLOW MAGNE-TRACTION wie ein Brotmesser schneidet die Kante durch die vielen Kontaktpunkte über die Lauflänge in den Schnee Directional Rockerboards drehen leichter haben aber weniger Kantengriff dieser Nachteil wir durch die mellow magne traction edge verbessert