Amplid Milligram das leichteste Splitboard 

Milligram 2018/19

immer noch das leichteste Serien Splitboard am Markt !

 

Kleine Anpassungen aber auch neue Innovationen sorgen dafür, dass Gewicht und Fahrgefühl unerreicht sind. Es wird jede kleine Möglichkeit genutzt um Gewicht und Stabilität zu optimieren. Durch Karbon entsteht ein unglaubliches Verhältnisses von Gewicht zu Steifheit.. Der geheime BBP-Core ermöglicht nicht nur eine weitere Gewichtsreduzierung, sondern eliminiert auch gleichzeitig die nervösen Fahreigenschaften von Karbon.

Tanga-Tech verhindert ein Chippen des Topsheets und reduziert zusätzlich 250 Gramm unnötiges Material.

Das neue Powder Ponton, bestehend aus je einem UD-Carbon-Band pro Board-Hälfte, das durch die gesamte Länge läuft sowie eine Verstärkung unter den Climbing-Wires, erhöhen die Board-Spannung und reduzieren das Risiko eine sogenannten „Snowhole Snaps“. 

Amplids Split-spezifischer Kantenschliff und Karakorams neue UltraClips machen die neuen Verbesserungen perfekt.

 

Features:

Flex 7/10

• Directional S-Rocker

  (Lange RockerNose mit Camber Bereich nach der 1. Bindung )  

BBP woodcore (der leichteste Kern den man mit Geld kaufen kann, aus Palownia

   (Blauglockenbaum) und Balsaholz stabverleimt, Birke kommt im Bindungs- und 

   Kantenbereich zum Einsatz)

• Karakoram Hardware (Clips und Hooks)

  (optional gibt´s verstärkte Boardverbinder Haken, schwenkbar für entspannten Aufstieg)

• gesinterte 7 HD Base ( Belag mit ultra hoher Dichte 7200 ergibt eine widerstandsfähige 

   steingeschliffene Lauffläche mit guter Wachsaufnahme)

Split Tune (gerundete Kanten außerhalb des effektiven Kantenbereichs an Tip und Tail)

Floatation Tips (langer Nose Biegeradius bringt zusätzlichen Auftrieb)

All Terrain Tips (runder Schaufelbereich bringt viel Auftrieb ohne zusätzliches Gewicht)

Topless Tange Tech (Toopsheet nur dort wo ein Verschleiß auftreten kann)

Eliptische Powder blunt Nose (gibt maximalen Auftrieb auch bei wenig Geschwindigkeit)

Full Carbon Jacket (minimalerMaterialeinstz für dem optimalen Flex)

• Powder Ponton (zusätzlich Carbon Bänder über die Ganze Länge verhindern ein zu starkes

   durchbiegen beim Aufstieg und dadurch in einem Triebschneeloch hängen zubleiben)

Impact pads im Bindungsbereich für eine widerstandsfähige Bindungsplattform

4mm Taper (Board ist hinten 4mm schmaler verbessert Auftrieb)

 

Gewicht mit Clips und Karakoram Hacken (mit Küchenwaage gewogen)

Länge 153  ca.2430g

Länge 158  ca.2550g

Länge 163  ca 2900g

Länge 165w ca.3050g

Länge 168  ca 3100g 

B-Grade Splitboards haben 3mm versetzte riser Bohrungen

und benötigen eine modifizierte riser baseplate (siehe weiter unten)!

Änderung deiner baseplate ist im Preis enthalten kann aber auch selbst gemacht werden!

 

Fehlerfrei A-Grade !

850,00 €

  • verfügbar
  • urlaubsbedingt nächste Lieferung am 20.2.2019, danach 1 - 5 Tage Lieferzeit

Milligram B-Grade 2018/19 +Far Out Bindung

das leichteste Serien Splitboard am Markt 

mit der verbesserten easy handling K2 Far Out Splitboardbindung

inkl. Voile Pucks und Pinless Brackets

 

Splitboard wie oben beschrieben jedoch mit 3mm versetzten Steighilfe Bohrungen

Der double heel riser (Doppel Steighilfe) der Far Out Bindung wurde jedoch so angepasst das

auch der neue heel lock (Arretierung der Aufstiegsdrehung) problemlos funktioniert .

Far Out Bindung nur noch in Größe M bis Schuhsohlenlänge 32cm

 

Gewicht mit Clips und Karakoram Hacken (mit Küchenwaage gewogen)

Länge 153  ca.2430g

Länge 158  ca.2530g

Länge 163  ca 2900g

Länge 165w  ca 3050g

Länge 168  ca 3100g

1.563,95 € 1

1.200,00 €

  • verfügbar
  • urlaubsbedingt nächste Lieferung am 20.2.2019, danach 1 - 5 Tage Lieferzeit

Info Milligram 2019 Serienfehler Splitboards


das neue Milligamm 2019 wurde mit 3mm nach innen versetzten  heel riser (Steighilfe) Bohrungen gefertigt!

 

Aber mit kleinen Anpassungen der heel riser können diese Board verwendet werden und es funktionieren sogar  die Heel locker wieder!

 

 

Es gibt Lösungen für

-Voile Interface

-Voile Speed Rail

-K2 Far Out

-Spark Tesla und T1

 


Hier nun die  nötige Änderung der riser plate um den Bohrungsfehler des Milligram auszugleichen


 

 

 

für das Voile Interface

(geänderte Baseplate kann auch bestellt werden)

 

die Voile double Heel riser baseplate ohne Heel lock

muss nicht unbedingt geändert werden

die Steighilfe liegt dann 3mm versetzt

was die Funktion nicht beeinträchtigt


 

 

 

für die Spark T1 und Tesla Version

(geänderter riser kann auch bestellt werden)


 

 

für die Karakoram dual speed riser mit heel lock

(geänderte Steihhilfe kann auch bestellt werden)